成都軸承運(yùn)行噪聲和過熱預(yù)防措施

　　成都軸承運(yùn)行噪聲和過熱預(yù)防措施。

　　當(dāng)成都軸承在徑向載荷下油性能差時，運(yùn)行初期會聽到咔嚓，咔嚓的噪音，主要是因?yàn)闈L動體離開載荷區(qū)后突然加速，與保持架相撞而產(chǎn)生的噪音，不可避免，但運(yùn)行一段時間后會消失。

　　防止保持架噪聲的措施如下:

　　a.為了保持架子的公轉(zhuǎn)運(yùn)動穩(wěn)定，成都軸承應(yīng)盡可能采用套圈導(dǎo)向方式，并注意導(dǎo)向面的充分潤滑，以改善高速工況下圓錐滾子軸承的結(jié)構(gòu)。

　　b.軸承高速旋轉(zhuǎn)時，兜孔間隙較大的軸承其保持架振動幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于保持架振動幅度較小的保持架振動幅度，因此取值尤為重要。

　　c.注意盡量減少徑向間隙。

　　1.軸與軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入后應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動，無阻滯感。如果轉(zhuǎn)動明顯不靈活，則表明軸尺寸過大，公差應(yīng)降低。

　　2.成都軸承組裝方式:由于成都軸承是高精度產(chǎn)品，如果組裝不當(dāng)，很容易損壞圓錐滾子軸承的通道，導(dǎo)致軸承損壞。成都軸承組裝時應(yīng)有專用模具，不得隨意敲擊。壓入軸時，只有小圈受力，壓入大圈時，只有大圈受力。