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一般而言,成都軸承振動的產生,滾動軸承本身并沒有產生噪音,通常感覺到的成都軸承噪音實際上是軸承與周圍結構直接或間接地產生振動的聲音效應。因此,很多時候,噪聲問題可以被認為是整個成都軸承應用中的振動問題。
(1)載荷滾動體數量變化引起的振動:
當徑向載荷載入某個軸承時,其載荷的滾動體數量在運行過程中會稍有變化,導致載荷方向偏移。由此產生的振動是不可避免的,但可以通過軸向預載荷來減少,并將其載入所有滾動體(不適合圓柱滾子軸承)。
(2)局部損壞:
由于操作或安裝錯誤,少數軸承滾道和滾動體可能會損壞。運行中,滾動損壞的軸承部件會產生特定的振動頻率。振動頻率分析可以識別損壞的軸承部件。該原理已應用于狀態監測設備,用于檢測軸承損壞情況。如果要計算軸承頻率,請參考計算程序的軸承頻率。
(3)有關部件的精度:
軸承圈與軸承座或傳動軸緊密配合時,軸承圈可能與相鄰部件的形狀相匹配而變形。如果變形,運行中可能會產生振動。
(4)污染物:
如果在污染環境中運行,雜質可能會進入軸承,被滾動體碾壓。振動的程度取決于被碾壓的雜質顆粒的數量、大小和成分。雖然不會產生典型的頻率形式,但可以聽到一令人討厭的噪音。
滾動軸承產生噪聲的原因很復雜,一是成都軸承內外圈配合表面磨損。由于這種磨損,成都軸承與外殼、成都軸承與軸的配合關系被破壞,導致軸線偏離正確位置,軸在高速運動時產生異常噪音。當軸承疲勞時,其表面金屬剝落,也會增加成都軸承的徑向間隙,產生異常噪音。此外,軸承潤滑不足、干摩擦和軸承損壞都會產生異常噪音。軸承磨損松動后,保持架松動損壞,也會產生異常噪音。
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